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龙国，C市，夜幕茫茫，已经是深夜时分，但是在每一个普通IT从业者的日常生活中，繁忙的工作岗位成了他们不可避免的现实。
李轩也不例外，作为公司的运维工程师，每天都在工作的忙碌中度过，而公司的生产部门的特殊性，导致他们大部分都是下午4、5点才上班，而客户却是从早到晚，在公司IT却是只有一个人的部门，李轩经常需要加班到深夜才能处理完手头的任务。
对他来说，这已经成为了生活的一部分，每天他带着疲惫的身体和心灵匆忙地回到家中，也只能稍微休息一下，就又要起床上班，这可能也是很多打工人的现状了。
李轩以为自己会就这样周而复始的继续下去，直到退休或者干不动了，然而，在一个寂静的夜晚，一场意外如同突然间降临的暴风雨，在他生活中引发了翻天覆地的改变。
这天深夜，李轩疲惫地走出公司大门。时间已是深夜12点，他这一整天运气都不太好，先是各种零碎的事情要处理，下午4点又开始停电，而公司的电力恢复迟迟未见踪影。
作为一名系统运维工程师，他需要一直待在这里，等待电力恢复，以便及时给服务器开机和维护，让公司恢复正常运营。他只能默默等待，不断向行政部打电话询问进展。
行政部告诉他，电力维修师傅离公司还有两个小时的路程。于是，他继续等待，两个小时又过去了，可电力依然没有恢复。再问行政部，行政部却又说之前的电工师傅不专业，弄不好，又找了一个电工师傅，还要两个小时左右。
就这样，两个小时又两个小时，时间一分一秒地流逝，最终到了深夜12点，公司见已经无望迎来电力的恢复，只好放他离开。
李轩打卡下班，然后打开手机，叫一辆车回家。你或许会好奇，为何他不自己开车回家呢？原因有二：首先，李轩离公司较远，开车会绕很远的路程，时间上并不比乘坐公交或地铁省。其次，他意识到疲劳驾驶可能导致危险，他无法在睡眠不足、疲倦不堪的状态下背负着出车祸的风险，成为各种网络媒体与报纸上的一则可怕事故头条。
比起开车，他认为乘坐公交或地铁不但省时，还有机会稍作休息。还好公司有一项福利，加班到深夜的，可以打车，公司给报销。
在深秋夜里的12点，雾气弥漫，道路上笼罩着一层朦胧的薄雾，将夜色映衬得模糊不清。能见度的降低使得驾驶变得十分困难，而路面上的潮湿更像是被细雨打湿了一般。
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